tpc氣動元件廠家分享氣動元件的流動特性是如何進行測試的

       現(xiàn)在氣動零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，很多企業(yè)經(jīng)營這個行業(yè)，因為tpc氣動元件對于一些行業(yè)來說使用性比較強，那么氣動元件的流量特性是如何進行測試的。下面由tpc氣動元件廠家-蘇州鑫致恒分享氣動元件的流動特性是如何進行測試的。

　　流動特性是氣動元件的重要技術(shù)指標，測試氣動元件的流動特性對評價氣動產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動控制系統(tǒng)的選擇具有重要意義。氣動元件流量特性測試方法研究一直備受關(guān)注。1989年，ISO6358-1989正式發(fā)布，使用兩個參數(shù)表示氣動元件的流動特性：音速流動C和臨界壓力比B。標準公布后，許多研究人員對該標準進行了研究，發(fā)現(xiàn)B值不等有很多缺陷。甚至發(fā)現(xiàn)負值、測試裝置及儀器費用高、燃氣消耗量大、流量控制閥流通能力的規(guī)定不。1993年，中國針對這些缺陷制定了GB/T  14513，該標準自1994年實施以來受到了許多氣動界同行的關(guān)注。本標準使用的串行音速排氣方法僅適用于后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動元件。2013年，取代ISO  6358-1989的新國際標準ISO  6358-2013正式發(fā)布。新標準ISO  6358-2013由三個部分組成，ISO  6358-1正常狀態(tài)下流動的一般檢查規(guī)則和實驗方法是新標準ISO  6358的基礎(chǔ)和重要部分。

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