tpc氣動元件廠家分享氣動元件的優(yōu)點和不足之處

　    氣動技術是以壓縮空氣為介質(zhì)傳動和控制機器的專業(yè)技術。具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全的結構等優(yōu)點，被廣泛應用于各種機械和生產(chǎn)線。過去，汽車、拖拉機等生產(chǎn)線的氣動系統(tǒng)和組件由各工廠自行設計、制造和維修。你對氣動元件的優(yōu)點和缺點了解多少？下面由tpc氣動元件廠家-蘇州鑫致恒分享氣動元件的優(yōu)點和不足之處。

　　氣動元件的優(yōu)點：

　　1、氣動裝置結構簡單，重量輕，安裝維護簡單。介質(zhì)是空氣，比液壓介質(zhì)容易燃燒，所以使用起來很安全。

　　2.工作介質(zhì)是無窮無盡的空氣，空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

　　3、輸出力和工作速度的調(diào)整非常容易。汽缸的運動速度通常小于1米/秒，比液壓和電氣方式更快。

　　4、性高，使用壽命長。電器零部件的有效動作次數(shù)約100萬次，普通電磁閥壽命超過3000萬次，某些質(zhì)量好的閥門超過2億次。

　　5.利用空氣的壓縮性，可以儲存能源，實現(xiàn)集中的氣體供應。為了在間歇運動中獲得高速響應，可以在短時間內(nèi)釋放能量。可以緩沖。對沖擊載荷及超載的適應性強。在一定條件下，氣動裝置可以有自我維持能力。

　　6、具有火災、防爆、防潮能力的全氣動控制。與液壓方式相比，氣動方式可以在高溫下使用。

　　7.氣流損失小，壓縮空氣集中供應，可以長距離運輸。

　　氣動元件的缺點：

　　1.由于空氣的壓縮性，汽缸的運動速度容易隨著負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

　　2.汽缸低速運動時摩擦力占推進力的比例較大，因此汽缸低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

　　3.在許多使用案例中，汽缸的輸出力可以滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

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